Co oznaczają rekordowe ceny paliw dla Twojej firmy?

Gdy w górę idą ceny paliw, w branży transportowej robi się nerwowo. Czy obecne, rekordowe ceny są problemem tylko naszego sektora czy całej gospodarki?

W tekście opublikowanym przed miesiącem na blogu, przy okazji tzw. pakietu mobilności pisaliśmy: „Nasza działalność jest bardzo mocno związana z cenami paliw i to ich wzrosty mogą budzić większe zaniepokojenie niż nowe rozwiązania prawne.” Niestety, czarny scenariusz się spełnił i w wyniku wojny na Ukrainie ceny oleju napędowego poszybowały w górę w sposób dramatyczny.

WPŁYW CEN PALIW NA BRANŻĘ TRANSPORTOWĄ

Wszyscy płacimy więcej za paliwo, ale to firmy transportowe najgłośniej na to narzekają. Dlaczego? Przyczyna takiego stanu rzeczy ukryta jest w ich strukturze wydatków. Szacuje się, że dla przeciętnego przewoźnika opłaty za paliwo stanowią nawet 40% wszystkich kosztów! Łatwo policzyć, że gdy ceny oleju napędowego skoczyły o dwa złote, łączne koszty funkcjonowania wielu firm zwiększyły się nagle o 15%.

To kolosalna różnica – na tyle duża, że praktycznie wszystkie firmy musiały mocno podnieść ceny, aby nie dopłacać do przewozów. Do tego dodać trzeba mniejszą liczbę kierowców z Ukrainy. Dla polskich firm jeszcze niedawno jeździło ich ponad 100 tysięcy, ale dziś wielu z nich wróciło bronić swojego kraju, lub nie może wrócić do pracy, bo zostało zmobilizowanych (uwierzcie nam, wiemy, co mówimy, bo w naszej firmie zatrudnionych jest 15 kierowców znad Dniepru.

WPŁYW CEN PALIW NA TWOJĄ FIRMĘ

Obecna sytuacja mocno dotknęła więc przewoźników, ale nie tylko ich. O ile branża transportowa doświadcza skutków obecnej sytuacji praktycznie od razu, pozostałe firmy odczują je z pewnym opóźnieniem. Dla przewoźnika jazda po kosztach to najkrótsza droga do bankructwa. Jego klienci muszą się więc liczyć z wyższymi cenami. Kwestią czasu jest więc, kiedy i oni podniosą swoje ceny. Wkrótce więc za praktycznie wszystko wkoło będziemy musieli zapłacić więcej. 

Nawet w branżach wydawałoby się odpornych na skutki wysokich cen paliw spodziewać się więc można efektów inflacji. Jeśli dodamy do tego, że już przed wojną na Ukrainie była ona w naszym kraju na poziomie niespotykanym od lat, łatwo wyobrazić sobie sytuację, w której osiąga ona poziom dwucyfrowy. 

CO ZAMIERZAMY ZROBIĆ?

Od początku istnienia naszej firmy mówimy chętnie o transporcie zeroemisyjnym. W poprzednim miesiącu przedstawiliśmy Wam nawet nawet ambitne założenia projektu Logistech Green Investments, w ramach którego do 2025 roku uruchomimy testowe trasy ciężarówek elektrycznych pomiędzy węzłami logistycznymi w regionach: Warszawa – Berlin (600 km), Stuttgart-Berlin (650 km), Stuttgart – Zurych (250 km) oraz Stuttgart – Innsbruck (350 km).

Czy obecna sytuacja cokolwiek w tej kwestii zmienia? Absolutnie nie. Zamierzamy zrealizować ten ambitny cel. Jesteśmy przekonani, że rosnące ceny paliw sprawią, że coraz więcej osób, firm i instytucji zacznie rozumieć, że uniezależnienie transportu od węglowodorów jest nieuniknione. To nie tylko kwestia troski o środowisko i przyszłość naszej planety, ale też dobry sposób, by ustabilizować koszty przewoźników i sprawić, że ich działalność będzie bardziej przewidywalna.

Chcesz przyłączyć się do projektu Logistech Green Investmenst? Napisz do nas!