W wakacyjne weekendy, gdy wszyscy ruszają na urlopy, wiele państw europejskich wprowadza ograniczenia w ruchu samochodów ciężarowych. Kiedy Twój towar może zostać przewieziony mimo zakazu, a kiedy musimy z nim cierpliwie zaczekać?
Choć szczegóły ograniczeń ruchu samochodów ciężarowych w wakacje mogą się nieco różnić w poszczególnych krajach, ich ogólna zasada pozostaje niezmienna. Obowiązują w weekendy, kiedy nasila się ruch osobowy i wiele rodzin rusza na wakacje lub z nich wraca.
KOGO DOTYCZY ZAKAZ
W Polsce na przykład dotyczy on pojazdów o masie całkowitej przekraczącej 12 ton (z wyłączeniem autobusów). W większości krajów europejskich (np. w Niemczech) taką masą graniczną jest już 7,5 tony, a na niektórych drogach i autostradach obowiązują letnie zakazy ruchu dla wszystkich samochodów ciężarowych z naczepami. Planując transport towaru przez terytorium jakiegoś kraju powinniśmy więc znać szczegółowe wytyczne, bo mogą być one bardziej restrykcyjne niż w naszym kraju.
Zazwyczaj zakazy dotyczą po prostu weekendów. Nie całych oczywiście. W Polsce jest to tradycyjnie:
- piątek od godziny 18:00 do 22:00,
- sobota od godziny 8:00 do 14:00,
- niedziela od 8:00 do 22:00.
Znów, tak jak w przypadku masy całkowitej, tak i tu – przepisy poszczególnych krajów europejskich różnią się między sobą. O Ile na Słowacji nie pojedziemy praktycznie przez całą niedzielę (od północy do 22:00), to w Czechach zakaz obowiązuje dopiero od 13:00.
Czasem planując dłuższą trasę warto więc nadrobić kilka kilometrów jadąc przez kraj, gdzie ograniczenia są mniej restrykcyjne. Aktualną listę zakazów ruchu w Europie znajdziecie np. pod tym adresem. Wart zerkać na nią przed wyjazdem, bo ograniczenia obejmują nie tylko weekendy, ale też święta, z których obchodzenia w danym kraju możemy nie zdawać sobie sprawy.
KOGO NIE DOTYCZY ZAKAZ
Warto wiedzieć też, że od weekendowych ograniczeń ruchu są wyjątki. Nikt nie będzie więc wymagał by w czasie weekendów stawały pojazdy wiozące zwierzęta czy łatwopsujące się produkty spożywcze. Warto jednak prześwietlić przepisy każdego kraju, przez którey przejeżdżamy, bo lokalne definicje przewozów zwolnionych z ograniczeń mogą być nieco inne. Dla przykładu, aby móc przewozić produkty spożywcze w Czechach, muszą one zajmować więcej niż połowę ładowności pojazdu.
Znów warto więc poznać lokalne przepisy i wyjątki. W niektórych krajach bowiem wyłączony spod ograniczeń jest na pewnych warunkach transport kombinowany, a w Polsce na przykład – pojazdy powracające z zagranicy do kraju, by zakończyć przewóz.
Odpowiednie planowanie tras sprawia więc, że czasem przewóz, który wydaje się na pierwszy rzut okaz niemożliwy, uda się zrealizować w weekend. I w drugą stronę, nie znając specyfiki lokalnych przepisów możemy zapłacić mandat za złamanie zakazu, z którego we własnym kraju bylibyśmy wyłączeni.
Szukasz firmy, która zdejmie z Ciebie obowiązki związane z regularnie zamawianymi przez Ciebie przewozami? A może przydałby Ci się partner, który przyjrzałby się transportom w Twojej firmie i obniżył ich koszt? Napisz do nas, porozmawiajmy i przekonaj się, że transport w firmie nie musi być problemem, a może stać się kolejnym źródłem przewagi konkurencyjnej.